Stiga Akku ePower Pro 40 Ah

STIGA ePower Pro Akku 40 Ah | 56 V: Maximale Performance für die Profi-Grünflächenpflege

Der STIGA ePower Pro Akku (40 Ah / 56 V) ist als Kraftpaket speziell für den Einsatz in STIGA Akku-Raentraktoren, STIGA Akku-Frontmähern und STIGA Akku-Großflächenmähern entwickelt worden. Der Akku erfüllt höchste Ansprüche im Garten- und Landschaftsbau und kombiniert innovative Zell-Technologie mit einem modularen System. Das Ergebnis: Nahezu unbegrenzte Laufzeiten und maximale Flexibilität für Ihre Akku-Rasentraktoren und Großflächenmähroboter.

In der ansprichsvollen Landschaftspflege zählen Effizienz und Zuverlässigkeit. Der ePower Pro Akku liefert genau das durch intelligente Features:

Maximale Flexibilität: Dank des modularen Systems ist der Akku tragbar und zwischen verschiedenen STIGA Profi-Geräten austauschbar.

Intelligentes Thermomanagement: Das robuste Aluminiumdruckguss-Gehäuse sorgt für optimale Wärmeableitung. Integriertes Phasenwechselmaterial (PCM) stabilisiert die Zelltemperatur selbst bei Höchstbelastung.

Wartungsfreundlich & schnell: Die werkzeuglose Entnahme mit nur einer Hand ermöglicht einen Akku-Wechsel in Sekundenschnelle – minimieren Sie Ihre Stillstandzeiten.

Allwetter-Einsatz: Mit der Schutzklasse IP65 ist der Akku staub- und wasserdicht. Er trotzt widrigen Witterungsbedingungen und garantiert Langlebigkeit.

Smartes Flottenmanagement per App:Behalten Sie die volle Kontrolle über Ihren Energiebedarf. Über die integrierte WLAN- und Bluetooth-Schnittstelle verwalten Sie den Akkustatus in Echtzeit. Planen Sie Ladezeiten und optimieren Sie Lademodi bequem per Smartphone – ideal für die Koordination großer Geräteflotten.

Flexibilität beim Laden und Lagern: Ob direkt im Gerät oder extern in der Werkstatt: Der ePower Pro Akku passt sich Ihren Abläufen an. Für die Winterlagerung lässt er sich einfach entnehmen und sicher in Innenräumen aufbewahren, was die Lebensdauer der Zellen signifikant verlängert und Ihre Investition schützt.

Der STIGA E-Ride ePower Pro ist mehr als nur eine Batterie. Er ist das Herzstück eines hocheffizienten, emissionsfreien Systems, das herkömmlichen Verbrennern in Sachen Leistung und Ausdauer in nichts nachsteht.